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>>「=OPEL=」マーク
アーチャーの凸デカールとかはどうでしょうね。書体が問題かな。
>>「全鋼頂式（実際は簡体字）」
私もよくわかんないんですが、「頂」が「全鋼」の「式」なのかなーと(^^;)。
ドア・ウインドゥのすぐ後方のピラーに、アーム跳ね上がり式の方向指示器がモールドされていて、その「車内側」に付けるべきパーツまでもエッチングで用意されてるんですよ。また、運転席のメーターに貼り込むデカールも付いているなど、クローズドボディだけの為にしちゃコダワリ過ぎな感じ。なので、これなんかもカブリオレを出す為なんじゃないかなーと予想してみたり。
キットは足回りの再現度もかなりのもので、しっかりした資料方面の提供があったんじゃないですかね。
フロントステアリング部には、昔懐かしい「焼き止め」指示もあって、左右にステアリング可能なんじゃないかと思われます。これもちょっと嬉しい。
あと、前照灯の12時位置から後方に向かって付く「モール」が細〜くモールドされてますが、これをパーティングラインと間違えて削り取ってしまうモデラーが全世界推定300万人くらい居そうです。
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